1918. Grote girobus1935. Gemeente giro [kleine verbliva, gietijzer]
1928. Kleine girobus (helmbus) |
|
|
1928. Kleine girobus (helmbus)
Foto: Jeroen Beerens |
|
|
|
Product omschrijving
| Jaar start | Jaar eind | Fabrikant | Ontwerper | Breedte [cm] | Hoogte [cm] | Diepte [cm] | Gewicht [kg] | Materiaal | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1928 | Anton Kurvers | 95 kg | Gietijzer | Door de enorme stadsuitbreiding die Amsterdam in deze jaren doormaakte ontstond al snel behoefte aan meer girobussen. Het model uit 1918 van Marnette werd vervangen door kleinere exemplaren. In 1919 trok de Dienst Publieke Werken, die ook verantwoordelijk was voor de plaatsing van de bussen, de architect A. Kurvers aan. In 1926 kreeg hij de opdracht om een nieuwe girobus te realiseren. Deze bus in een typische Amsterdamse school stijl kreeg een helmvorm en is gemaakt van gietijzer. Met bijpassende moeren die de bus zeer duidelijk zichtbaar verankeren aan de muur onder het motto laten zien i.p.v. verbergen. De woorden “Gemeente Giro” werden in een strak lettertype op de bus aangebracht. Een voorbeeld van zo’n girobus staat nog steeds in de Zaanstraat.
De lichtblauwe kleur is de oorspronkelijke gemeente giro kleur. Het donkere blauw waarin ze nu soms nog opduiken is van de postbank, welke in de jaren ’70 de gemeente giro overnam. |
